汽车和腕表，原本属于天差地别的两个领域。但遥远的两端，却因为男性消费者的共同热爱，成为交织而重叠的话题。

这些年来，汽车和腕表品牌演绎了不少的跨界之作。但提到二者跨界的渊源，还是绕不开赛车运动。

在过去，计时码表广泛用于计时比赛和计算速度。这就是为什么大多数汽车或赛车风格的手表都带有计时复杂功能的原因。谈到赛车运动，通常会想到两款腕表：

一个是豪雅（TAGHeuer）摩纳哥，以摩纳哥大奖赛的名字命名，在1971年上映的美国赛车电影《勒芒》中，史蒂夫.麦奎因（SteveMcQueen）身着赛车服，佩戴豪雅Ref.1133摩纳哥系列方壳蓝盘计时码表的场景细节感极强，因此这款腕表便成了镜头中一个经典的印记。

另一块是劳力士的宇宙计时迪通拿（CosmographDaytona），以佛罗里达州著名的赛车场命名，并被杰基·斯图尔特爵士（JackieStewart）和好莱坞传奇人物保罗·纽曼（PaulNewman）等几代赛车巨头所佩戴。

而后，汽车和腕表开始频繁地跨界合作，以下几款作品，堪称标志性神作。

TAGHeuerxAstonMartin

阿斯顿·马丁赛车队（AstonMartinRacing）在2018年选择了豪雅（TAGHeuer）作为其官方合作伙伴和计时员。接连面世了几款定义合作关系的钟表，其中最著名的就是豪雅CarreraHeuer01AstonMartin特别版。这款手表的六角形表盘直接取自阿斯顿·马丁DBSSuperleggera的前格栅。

BreitlingxBentley

我一直怀疑，宾利会找百年灵合作是因为名字和logo都犹如孪生兄弟般雷同。作为最具标志性的汽车手表合作案例，自2003年百年灵（Breitling）成为第一位受委托为宾利的旗舰车型ContinentalGT设计车载时钟的钟表制造商以来，这两个品牌一直合作。

2018年，百年灵打破只是将产品作为计时配件用于宾利车的惯例，而是将宾利的核心元素在腕表中精巧呈现，制作出了宾利英国赛车绿特别版（PremierB01Chronograph42BentleyBritishRacingGreen），这款腕表由百年灵的机芯01内部机械机芯提供动力，具有70小时动力储存。同时还有刻有“Bentley”字样的表盘，其灵感来自于1929年的增压机械式“Blower”Bentley。

HublotxFerrari

自2011年以来，法拉利（Ferrari）与宇舶（Hublot）之间的合作就没有断过。从BigBang到MP05LaFerrari，再到两年前的Techframe，无一不炸。而去年的最新合作款ClassicFusionFerrariGT，完全由意大利马拉内罗品牌内部设计中心CentroStileFerrari设计，Hublot仅负责机芯的内部构造。腕表外形呈现出纯正的意大利血统和法拉利元素，超跑风十足。

RogerDubuisxLamborghini

罗杰·杜彼的兰博基尼系列已经是他众多系列中绕不开的一个经典之作，罗杰·杜彼自己用“桀骜驰骋”来形容这个系列，你就知道这款表有多特别。今天我们说的这款ExcaliburQuatuor四摆轮腕表，在45mm的钛金属表壳内，融入了兰博基尼Huracán雷同的功能。例如，看起来像车轮螺母的表冠、运动桥是根据汽车V10发动机的支撑杆建模的、日期窗口中有速度计样式的数字、类似于Huracán轮缘的转子……即使这块表没有贴上兰博基尼的logo，他的外形就已经足够兰博基尼了。

ParmigianixBugatti

在现代制表史上，1996年诞生于瑞士的帕玛强尼够低调，但也够艺术。这款ParmigianiBugattiType390，是从布加迪威龙的继承者BugattiChiron汲取灵感的腕表。PF390机芯由七层组成，共有302个零件，几乎是ParmigianiFleurier迄今制造的最复杂的手表机芯。时计具有80小时动力储存。该机芯采用模块化结构，因此可以将其从机壳中取出，就像从超级跑车上拆下引擎一样，独特而精巧.

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