手表的使用给我们的生活带来了很多便利，但是手表用久了也会出现一些问题。当手表不准的时候，我们给手表上发条，以保证手表有足够的动力让手表更准，但是手表跑了怎么办？

一旦拆下手表的摆轮和擒纵叉，传动轮系重新上弦后就没有障碍，会发生高速扭转，这叫ldquo运行字符串rdquo。由于轮叶都是正轮，轮轴驱动，所以几个齿轮副叠加，在擒纵轮的最后一级，走弦速度极高，特别是发条接近满弦时，还能发出ldquoMake rdquo声音，长时间的高速串动也会使齿轮的榫快速磨损。

美度手表在安装和维修过程中，重要的目标是反思车轴是否牢固地处于轴眼中，齿轮的对中和啮合形状，轴眼的光滑度，齿轮端面的跳动量，齿轮的轴向径向间隙，车轴轮尖的同心度，轮系传动的灵敏度等。所有这些都可以通过下钻管柱在短时间内观察到。

美国拨号装置表面的齿轮系统还包括具有附加鼓动功能的连贯齿轮，例如日历和礼拜日历。他们的旋转速度相对较慢，运行同样的字符串后能很快反映出他们的任务表单是否可靠。琴弦要在发条的弱扭矩下运转，所有要加的油都要注意。有一句话是这样说的：当表弦运转过程结束时，如果擒纵轮或秒轮有适量的悬停，说明轮系传动优秀；个人认为无论秒轮是否悬停，还是需要机芯结构，一般是驱离机芯，方便大盒子的男士表芯悬停。那是因为盒轮在串运行过程中有一个惯性，在绕线清理后继续向前运动，导致绕线芯反向变形，会导致微小的回弹扭矩。

最重要的还是在于传动轮系开始扭转只是一点点，这种措施至少可以坚持芯轮(秒轮)能扭转一整圈，时不时还能轻轻上一圈没完没了的弦；即使通常情况下管柱运行状况良好，也不能代表组装后机芯的工作状况。这无疑是由于发条装置一旦满载，所有轮系的径向间隙都会发生变化，尤其是盒轮和秒轮。离驱动力越近，对榫的压力越大。这种跑弦还能在低能下检查发条的日历机构的可靠性，换成真的要花很多时间。

技术人员提醒您，要多注意美度售后保养，需要及时维修手表，防止摔成灰或其他机械故障。或者维修手表，请选择正规的手表维修机构。更多相关问题，可以直接在线咨询专业技术人员。我们将竭诚为您提供最专业的服务。可以延长美度手表的使用寿命。然后根据实际故障选择合适的维修措施和报价明细。确保用户在维修前了解整个美度手表的故障。