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【上海史明维修】串车原因

手表机芯内部有几个特殊齿形的齿轮，其中上弦系统的卧轮和竖轮是两个。通常钟表的轮子采用修正的钟摆形或渐开线形。只有卧轮和竖轮有锯齿状的螺旋齿。因为有螺旋齿，所以只能朝一个方向旋转来咬对方，朝另一个方向旋转只能滑掉。卧轮内部有一个方孔，表柄柄上有一个方桌。躺轮的方孔插在表把的方桌上，这样就可以通过表把带动躺轮转动。

有螺旋齿是因为发条只能往一个方向上。因此，不同的上弦方式会对卧轮和竖轮造成不同的磨损，其中，最大的磨损是捏紧表柄来回转动时，这取决于离合杆弹簧的压力和齿轮间的润滑。

齿轮打滑、啃齿、异响是手表上弦时的常见故障，尤其是那些老表。这些故障很多都与卧轮和竖轮(尤其是竖轮)斜齿的齿尖磨损有关，尤其是ETA2750的机芯，斜齿高度较短。当然故障原因也和主夹板上的手柄磨损有关，所以问题也可能出现在竖轮和小钢轮之间。

如果你的手表出现这种故障，建议你不要反复上弦。如果已经打滑的齿轮像这样一直打滑(啃齿)，磨损程度会变得极大，还不如马上修复。