卡地亚手表的用心，卡地亚手表的售后维修是内涵美的体现，不仅规划性性格明显，线条流畅，而且不易磨损，深受宽容的外国人青睐。然而，卡地亚手表在工作日佩戴时是被禁止的，这让许多外国人感到困惑。那么卡地亚手表走时停的原因是什么呢？秀外家下面的师傅没跟大众说。

卡地亚手表被禁止是因为：

1.传输系统堵塞。在直接传动的情况下，副轮套在中心轮组件的管上，芯轮依靠摩擦力启动副轮开始转动。当销售传动系统出现障碍时，会影响指针的移动。修复的要点是将副轮套重新安装在中心轮部件的管上，以减少摩擦力。

2.部分两轮越障，部分两轮三轮输出的传动方式，其中副轮的弹性部分嵌入副轮的凹槽中形成副轮组件，副轮与副轮之间的摩擦配合要求在永久盗抢室内适当保持保存密封性。

3.头轮被卡住，在头轮输出的传动模式中，通常在开始时套两个子轮，形成双子轮，也容易造成指针脱落。上副轮与跨轮啮合，下副轮与头轮(即条箱轮)啮合。

确定障碍的要点：

1.用手表轴检查绕组和拨针。如果绕线能够顺利进行，绕线传输路径畅通无阻，不需要拆解检查这部分。如果能够成功拨针超过12小时(即针旋转一次)，针的驱动路径是无障碍的。这部分无需拆解检查。不能上路的，拆除道路上的道路部分进行检查；如果不如拨针，则拆开拨针门的零件进行检查；如果针不到上叉时无法铸造，拆卸上杆和拨针的常用零件进行检查很重要。如果有局部障碍物，在进行下一次检查之前，请清除障碍物。

2.卸载并关闭后。摆式腕表机芯：如果摆轮摆动正常，擒纵叉运动，擒纵轮不运动，很明显从叉头到游丝没有障碍，障碍是主动从箱轮到擒纵叉轴的那一段产生的。如果摆轮摆动不正常甚至不摆动，擒纵叉不动，障碍物就在擒纵叉轴到游丝的那一段，需要拆下腕表，进行检测和额外检查。这些都是判断腕表障碍的特殊原因。

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