很多男人为了生计和工作，都喜欢穿深黑色的衣服去修劳力士手表。从长远来看，去那里会有点简单。因此，手表成了他们常见的配件。那停在外面的原因是什么呢？让我们就这个话题首次向公众亮相吧！

1、磕碰障碍物。

手腕部位是否经常过厚，碰到重物时机芯会局部脱落或直接折断。造成这种现象的原因很多，如板钉断裂或脱落、齿轮变形、摆轴断裂、弹簧弹簧失效或断裂等。

就是因为摸了才没有经过必要彻底的检查才知道具体原因。切勿拆除刚体本身。

2.如果有杂物，不要握住齿轮齿。

这时，你应该观察外核。如果平衡叉正常旋转，但齿轮系无法运走，这种情况的模式是由于过多的油泥或金属屑等碎片粘在齿轮齿上，导致锁定。没有进行必要的杂物或金属屑清除。

3.动力不足。

现在大众的机械表都是全主动的，很多人认为知道自己是全主动的肯定是没有必要的。本来，这是一个谬论。在主动机外，基本上是在手动机外增加了一套主动卷绕机构。当机器外部的手臂移动时，重锤在重力和惯性的作用下绕轴摆动，从而带动主动轮系进行缠绕。

普通的主动刚性型需要每天平均佩戴8小时左右才能补足发条的数量，但也不是绝对的。现在，他们通常受雇于男性房间，手表经常停。除了运动，这是由于佩戴者缺乏机动性。

停在外面的原因如上所述，各位外面的朋友大概都明白了。至于上海劳力士停在机外时发生了什么，可以致电劳力士售后德律风咨询，专业技术人员会为市民解答问题！