海鸥腕表是一件高精密的仪器设备，每一枚腕表的制做全是认真细致的机械学与烂漫的艺术美学交汇处结合展现出的物质，传动齿轮的传动系统，表壳的喷画，都有着室内设计师的设计灵感与技术工程师的聪慧。每一枚手表在原厂前都历经了认真细致的检测，确保腕表全是精准的，准确无误的。可是一些出现意外，包含使用人的习惯性这些，都将会造成腕表的常见故障。而最让人头痛则是停走的难题，腕表偷停大约有软停和硬停之分。

　　海鸥软停是专一性停表的别名。专一性停表就是指没有规律性的停表，维修工作人员不容易找到这类常见故障的缘故。依据一些基础知识与许多技术员修手表的具体实例，绝大多数“软停”大多数是摆陀电子助力系和擒纵机构这两一部分的常见故障。由于原来驱动力系根据传动系统轮系传送到擒纵机构和摆陀电子助力系的动能早已不大了，零件的轻度相擦都是有将会造成停表，非常在摆幅小的状况下更这般。另外因部位的转换，零件间的轴向和径向空隙也会转变，将会导致腕表时停又时走的状况。因而，针对专一性停表在维修时要认真观察，清除真实的常见故障。

　　腕表硬停常见故障，腕表硬停就是指配件扭紧后，用力晃动或轻轻地敲打，腕表仍不可以行走。这类常见故障在修手表中占一定的占比，且常见故障容易发觉，维修也便捷。主直发夹板管理中心孔损坏这将导致管理中心齿轮轴与秽齿轮轴同轴度减少。表针转动时，有一个部位与表夹层玻璃碰撞。这类状况最先要解央中间板与主直发夹板上管理中心孔的同轴度，即主直发夹板孔和镶金，则秒齿轮轴同轴度也相对改进。